Kebutuhan
hidup yang semakin meningkat, lahan parkir menjadi salah satu yang tidak bisa
lepas dari kebutuhan manusia terutama di tempat yang bersifat publik, seperti
kampus, kantor, komersil, dll. Dalam kehidupan sehari-hari parkir sudah menjadi
pemandangan yang tidak asing lagi. Sering kita melihat kendaraan parkir di
ruas-ruas jalan maupun di gedung-gedung parkir. Di antara area-area parkir itu
masih banyak diantaranya yang belum memenuhi kriteria atau standar, sehingga
kerap kali menyebabkan masalah. Pengoptimalan lahan parkir tidak hanya dalam
pemenuhan kapasitas kendaraan, namun juga dalam hal kenyamanan dan keamanan.
Gambar 1 Kampus E Universitas
Gunadarma
Sumber : http://uraizakiah.blogspot.co.id/
Kampus
E Universitas Gunadarma juga tidak luput dari permasalahan lahan parkir.
Semakin meningkatnya kebutuhan lahan parkir disebabkan oleh semakin
meningkatnya jumlah mahasiswa setiap tahunnya, dengan total mahasiswa yang
terdaftar sebanyak lebih dari 70.000 mahasiswa di tahun 2016 untuk kampus
Depok. Dari masalah utama ini makan muncul pula beberapa masalah lain, yakni
kebutuhan lahan parkir yang semakin tinggi.
Pada
kampus E Universitas Gunadarma terdapat beberapa titik parkir. Untuk parkir
mobil terletak di bagian depan bangunan atau di sisi Selatan site dan di sisi
Barat site yang bersebelahan dengan plaza. Kapasitas parkir pada area ini mampu
menampung jumlah kendaraan mobil sebanyak 75 mobil, dan tentu hal ini tidak
memenuhi kebutuhan lahan parkir apabila melihat jumlah mahasiswa yang begitu
banyak.
Gambar 2 Letak Titik Parkir Mobil
Sumber : http://www.google.co.id/maps/
Letak
kedua titik parkir mobil ini bisa dikatakan kurang tepat. Untuk lahan parkir di
bagian Selatan bangunan sebenarnya tidak salah, hanya saja ukurannya yang cukup
besar membuat fasad bangunan cukup terhalangi, kemudian lahan parkir di bagian
Selatan ini memiliki kapasitas yang lebih banyak dibandingkan dengan bagian
Barat, sehingga menjadikannya lahan parkir mobil utama. Karena area ini
merupakan lahan parkir mobil yang utama mengakibatkan banyaknya aktifitas yang
terjadi di area ini, sehingga kerap kali terjadi penumpukan baik kendaraan
maupun manusia terutama pada jam-jam sibuk yakni pada jam 10.00-13.00 dan jam
15.00-17.00.
Sedangkan
lahan parkir mobil pada sisi Barat diletakkan terlalu berdempetan dengan akses
masuk menuju plaza, sehingga mahasiswa sering merasa kesulitan untuk masuk ke
dalam plaza apabila area parkir sedang padat karena terhalang oleh mobil-mobil
yang parkir.
Gambar 3 Parkir Mobil Kampus
E Universitas Gunadarma
Sumber : http://ugpedia.gunadarma.ac.id
|
Untuk
titik lahan parkir motor juga dibagi di dua area, yakni bagian Timur yang di
khususkan untuk parkir motor karyawan dan dosen. Lahan parkir lainnya diletakan
di sisi Utara, pada area ini lahan parkir dibagi menjadi dua, ada yang
menggunakan gedung parkir dan lahan parkir biasa.
Gambar 4 Letak Titik Parkir
Motor
Sumber : http://www.google.co.id/maps/
Pada
area parkir di bagian Timur tidak ditemukannya permasalahan yang berarti, baik
dari segi kapasitas dan kenyamanan, area parkir ini juga dekat dengan
gedung-gedung administrasi dan karyawan sehingga mudah diakses. Namun untuk
area parkir di bagian Utara terdapat beberapa masalah, terutama mengenai
kapasitas parkir, baik pada gedung parkir maupun lahan parkir yang terletak di
bawah. Gedung parkir yang ada di kampus E Universitas Gunadarma saat ini mampu
menampung sebanyak 550 sepeda motor, namun ternyata pada saat-saat tertentu
dimana intensitas mahasiswa sedang banyak-banyaknya, seringkali terjadi
penumpukkan motor pada area ini. Di mana motor sudah tidak diparkir di area
yang disediakan, melainkan parkir di area-area tertentu yang sering menghalangi
sirkulasi manusia, bahkan menghalangi sirkulasi motor di gedung parkir sehingga
menyebabkan penyempitan ruas jalan dan mengurangi kebebasan bergerak di gedung
parkir itu. Adapun dampak yang dihasilkan adalah berkurangnya kebebasan
bergerak dan penumpukan kendaraan pada titik-titik tertentu karena kendaraan
tidak bisa bergerak bebas sehingga membutuhkan waktu yang cukup lama apabila
ingin masuk atau keluar dari gedung parkir.
Gambar 5 Gedung Parkir Motor
Kampus E Universitas Gunadarma
Sumber : http://akumaruzahid.blogspot.com
Dari
isu-isu yang sudah dijelaskan diatas menjadi latar belakang penataan ulang area
parkir yang sedang direncanakan oleh pihak Universitas Gunadarma, dan sudah
masuk dalam tahap perancangan awal. Adapun solusi yang sekiranya dapat menjadi
bahan pertimbangan adalah dengan tidak mencampur area parkir dengan area
beraktivitas mahasiswa sehingga tidak menimbulkan crossing antara kendaraan dan
manusia. Pemisahan tersebut dapat dilakukan dengan membuat platform untuk
memisahkan zona parkir dan zona mahasiswa secara vertikal, di samping dapat
memisahkan aktivitas parkir dan aktivitas perkuliahan juga dapat menambah
kapasitas parkir pada kampus E Universitas Gunadarma. Diharapkan rancangan
penataan ulang yang sedang direncanakan pada area parkir kampus E Universitas
Gunadarma dapat memberikan solusi atas segala permasalahan dan dapat dinikmati
dalam jangka waktu yang lebih panjang.
